拿到新车后要注意什么东西(新车需要注意哪些东西?)

1.新车需要注意哪些东西?

新车出厂时，由于零件的加工精度和装配过程中存在误差，因此需要一定里程的磨合。

汽车磨合的优劣，会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响。汽车的磨合里程一般为1000至2500公里，进口车则更长一些，多数为1500至3000公里。

磨合期分为3个阶段。即：初期100公里、初磨合200公里、磨合形成氧化膜3000公里。

为了让自己的爱车顺利通过磨合期，我们在平时应做好检查维护，并要注意以下几个方面的问题，来提高磨合质量。 （一）起步先预热 电喷车启动前，应先将钥匙转到第二挡后等5-10秒，再启动。

因为钥匙门打开后，汽油泵开使工作，使油压及喷油量进行调整，所以几秒钟后再启动，对汽车的马达及发动机都是有好处的。 着车后，大多数人都习惯让发动机怠速运转，等水温达到正常温度后再把车开走，其实这种预热的方法是非常错误的，因为电喷发动机不像化油器发动机，在达到工作温度之前，供油系统不能正常工作，勉强行驶自然会出现转速不稳、熄火等现象，所以化油器发动机用怠速预热是迫不得已的办法。

而电喷发动机如果采用长时间预热，不仅没有必要而且还是有害的。缩短预热时间可以延长三元催化器的使用寿命，还可以提高尾气中污染物的转化率和节省燃油。

所以正确的做法是：发动机起动后，只要能维持稳定的转速就可以起步行车，在水温未升高前，适当控制一下车速，等水温正常后就可以正常驾驶了。在磨合期内，避免猛踩油门，避免猛踩刹车。

（二）不要高速行驶 新车初驶阶段都有速度规定，国产车一般规定在40-70公里/时以内；进口车一般规定在最初的1000公里内，当油门全开时车速不超过最高车速的80%，且要求在使用中注意观察发动机转速表和车速表，使发动机转速和车速都在中速下工作。一般来说，磨合期的发动机转速应严格规定在2000~4000转/分之间。

（三）避免负荷过重 新车满载运行将会对机件造成损坏。因此，在最初的1000公里内，国产车不能超过额定载荷的75%-80%；进口车不能超过额定载荷的90%。

另外，尽量选择质量比较好的行车路面，避免过大振动、冲撞或紧急制动，减少车身和动力系统的负荷。 （四）忌提前拆除限速片 限速片是一个装在化油器与进气管之间的节流装置。

驾驶员不应提前将它拿掉，而应在初期1000公里结束后结合初驶保养情况再将它拿掉。进口车一般没有加限速片，完全靠驾驶员自己控制车速。

（五）忌跑长途 新车跑长途，会使发动机连续工作的时间增长，造成机件磨损加剧。 （六）忌紧急制动 紧急制动不但使磨合中的制动系统受到冲击，而且加大了底盘和发动机的冲击负荷，所以在最初行驶的300公里内不要采用紧急制动。

需要声明的是，“先离后刹”的做法是在磨合非常时期，并且在非常状况（紧急刹车）时采取的保护发动机的措施。切不能作为好习惯长期使用，当车辆度过了磨合期，从离合器保养方面讲，就应是“先刹后离”，有不少新手在学车时，因害怕熄火，念念不忘脚踏离合，要减速就先踩下离合，即使是挂了高挡或低挡行驶，也为了换挡方便，离合不离脚。

这样刹车、换挡，对于新手可能会使车子开得平稳些，但对离合器却会造成不小的伤害。 还有人习惯在停车时，挂一挡踩离合等候，或是摘了空挡还踩着离合器，认为这样可以使起步动作简化。

但是，这种习惯会使左腿始终都处在用力状态，无法放松，易使驾驶者疲劳，更严重的是会造成离合器长时间处于磨损状态。 （七）及时换挡 换挡要及时恰当，避免高挡位低转速和低挡位高转速行驶。

也不要长时间使用一个档位。在各个挡位都不要使车速达到极限，各挡位每小时的车速要控制在顶速的3/4范围内，大体上为：1挡25公里，2挡40公里，3挡60公里，4挡90公里，5挡100公里。

自动档车也一样，但请留意配合发动机转速。 （八）尽量添加质量比较好的汽油 新车使用的机油不能低于厂家规定的标号。

要尽量添加质量比较好的汽油（汽油标号不一定非常高，但一定要清洁）。不要添加抗磨损的油精，以免里程数已够而磨合不足。

（九）初驶保养 新车磨合期间应经常检查机油、冷却液、蓄电池电解液是否充足，发现缺少一定要及时补充。达到一定公里数后（在磨合期内或结束后）要及时到服务站进行车辆的检查、保养，更换机油、机滤等，并全面检查底盘系统。

一般来讲是走1500公里左右要换一次油。

2.拿新车要点清些什么

应注重三大方面： A。

检查外观和内饰 B。验证各项功能 C。

观察发动机运转 一、外观和内饰： 1、查对车型：看铭牌； 2、环绕汽车一周，仔细查看油漆颜色、全车颜色是否一致。车身表面有无划 痕、掉漆、开裂、锈蚀，尤其是车灯、车门、车窗及风玻璃是否完整、有无损伤。

3、检查汽车有无液体泄漏现象。通常可能漏油的部位是发动机的油底壳、变速器、进气岐管套管表面及连接处连接。

打开前盖检查电瓶（注意电极的连接是否松动）， 水箱是否泄漏， 各部分走线是否合理，有无混乱； 4、检查轮胎、轮毂规格（包括备胎）是否与订购或厂家的说明相同（注意四个轮胎的气嘴帽是否在）。 轮胎有几种规格： 205/55/16 钢圈轮毂 标准胎 韩泰（国产） 老马 普利斯通（进口） 5、用手按压汽车前后左右4个角，松手后跳动不多于2次，表示减震器性能力好。

6、检查车内座椅是否完整，座椅前、后是否可以调整。地面是否清洁、车门门窗密封条是否良好。

在前方方向盘上和手套箱上方应该各有一个气囊装置，共6个气囊。 7、检查后备箱中附件： 备胎、一套工具（1个千斤顶、1个专用套筒扳手、1个十字/一字改锥。

二、验证各项功能 1、检查电动车窗升降功能。驾驶员一侧车窗的升降是自动且带有带防夹功能， 需重点检查。

2、检查外后视镜：接通电源，应该可电动调节角度，电动折叠，且左侧镜较大且带防死角的。 3、检查雨刷器：能正常工作，刮刮得干净、无噪音（注意不要干刷，先喷点水）。

4、检查方向盘：可作角度和前后的四方向调整。由于是轿车，转动方向盘时，不应该感到有间隙（自由行程）。

5、检查仪表、灯光和喇叭是否正常。 重点检查： a. 通电时，所有功能灯都亮几秒钟。

点火后， 气囊灯、DSC灯、ABS灯、机油灯等不应该亮； b. 七组灯光：小灯（前、后、牌照、中控台仪表背光六个）、大灯（前两个）、远光灯（前两个）、雾灯（前二、后一）、转向/双崩灯（前、侧四个）、刹车灯（后三个）和倒车灯（后两个）。 6、检查排挡，应感觉入位轻松、清晰准确；油门和刹车踏板不犯卡、能正常回位。

7、检查防盗中控锁。落锁/开锁、锁/解锁灯光提示等功能。

8、检查空调、音响、天窗、室内灯、内后视镜、遮阳板等。 三、观察发动机运转 打开机器盖听一下（最好能有2-3辆车）发动机声， 尤其要注意三个时间段： 1、在点火的一刹那，注意启动时间的长短和声音，选声音小和时间相对较短的。

当然，这项检查要在所有车都是同样状态的凉车时进行，而且天越凉越能比较出差别。但是按目前这个季节最好早早就去，别等到中午以后； 2、启动后，发动机约有几分钟的高怠速运转，看看机器运转是否有较大的抖动，同样选抖动和声音小的，这时几台车可能差别不大，要仔细听，尤其是杂声； 3、怠速下来后，发动机声和震动应明显减小，你可以坐回驾驶室，关闭门窗，不应该感到座位和方向盘有任何震动（可能会听见微小的声音）。

如果JS允许的话，发动机运转时间最好不少于15分钟，因为有些功能性的机构要在一定时间或水温上来后才工作。 二、新车主如何提车N大要点要牢记 许多新车主在购车是最头疼的问题，可能就是提车时究竟怎样挑车了。

在这里记者也为您列举了一些常用的注意事项： 1.外观部分的检查，包括漆面、车身各个部位的平整度、光洁度 。 2.检查车门、机盖、后备厢门缝隙是否均匀、门缝胶条密封是否良好。

车窗开合应轻便灵活、天窗更应闭合严密。 3.内饰部件的检查，各个控制开关的工作情况是否正常、车内灯光是否可以正常开闭、车内各个部件的工作状况是否正常。

4.发动机情况，抽出机油尺看看机油是否清洁透亮，机油量应处于高、低两刻度之间。 5.检查冷却液、制动液、助力液面是否处于正常刻度。

6.起动发动机时应顺利，点火一次即可发动。起动后发动机转速应平稳，不发抖、无异响。

7.改变发动机转速时过度应圆滑，仪表盘相应的指针反应灵敏。加速时。

发动机应无突爆声和断火、回火和放炮现象。稳定于某一转速时，发动机应无异常响声，仪表盘相应指针应平稳，无明显波动。

8.回到车内打开空调让压缩机工作，看此时发动机是否异常抖动，冷风应在短时间内从出风口吹出。 目前大部分厂商已经要求4S店在向客户交车前，提供完整有效的车况检查。

这在一方面也会为您节省一部分精力，不过车主在购买新车时的心情也是可以理解的，哪一位车主不希望自己多看看多挑挑呢？ . 检查配置 PS： 提车的时候千万别一上来就激动得不得了，心里老想着总算有自己的车了，把重要的挑车程序忽略了那可就坏了。 外观内饰，逐步检查 挑选新车要注意以下内容。

先从外部观察 1.车身表面是否有划痕、.凹陷； 2.装饰条是否有松动或粘贴不牢； 3.玻璃是否有裂纹； 4.各扳金件接缝间缝隙是否均匀，有无错位现象； 5.轮胎有无亏气和破损现象； 6.两侧反光镜转动是否有一定阻力； 7.按压车头和车尾，检查减振的复位情况，一般在3次以内停止摇晃较为正常； 8.开车门时检查钥匙和门锁的配合情况，有中控装置的检查是否到位和反应灵敏； 9.反复推拉车门和翻盖后备厢有无生涩之感； 10.观察关闭。

3.买了新车,使用的时候应注意些啥子东西

1 新车走合期限及其特点

新车的走合期限视车型的不同而不同，客车、专用车及重型载货车的走合里程一般为2500km，轻型载重车、轿车等一般为1000km-1500km。虽然各车型的走合期限有所不同，但其整个走合期均可分为前、中、后3个阶段，其特点如下：

前期——在走合期的前20km左右。各零件加工表面还未经很好的磨合，配合比较紧，润滑也不够正常，零件表面摩擦热量多、温度高，零件磨损速度最快，因此，在此阶段车辆宜空载低速行驶走合。

中期——大约在走合期总里程一半以内。在这阶段，零件已开始形成比较光滑的工作表面，摩擦表面接触情况有所好转，摩擦热减少。

后期——零件表面的磨合正逐渐完成，摩擦面之间有了一定的储油间隙，润滑条件改善，各零件逐步进入正常的工作阶段。

为使汽车在走合期内零件能够磨合好，驾驶走合期的汽车应根据上述特点，制定相应措施。

2 载荷和车速对新车走合质量的影响

新车在走合期内不能满载更不可超载和拖挂，以缓和汽车零件的受力情况，促使磨合顺利进行。走合期间一般载重量不应超过额定载荷的75%，小轿车由于载荷较小，要求适当减员行驶。

走合期新车宜减速行驶，客车、载重汽车应在中速以下行驶，轿车的车速宜控制在最高车速的50%-80%以内，并应严格控制走合期的发动机转速，新车各档位行驶车速不应超过使用说明书的规定。

理论和使用经验均表明，载荷和车速对新车走合质量有很大影响。在走合初期，由于各运动摩擦副接触面积小且不均匀，承载能力低，局部极易产生塑性变形和擦伤，如果此时就加以全载或超载行驶，势必引起零件间的剧烈磨损，严重影响了车辆使用寿命；而车速对新车零件磨损的影响也是显而易见的，车速过高，各运动零件摩擦速度加快，零件温度升高，润滑条件变差，处于走合期间的车辆将会造成不正常的磨损。

3 使用条件的控制

一辆新的性能良好的汽车，如果使用不当，就不能保持较长的寿命，影响汽车使用寿命的使用条件主要有：燃料、润滑油料的质量，道路条件等。

燃料作为汽车的“粮食”，对新车零件的磨损与发动机的使用寿命影响很大。目前车用燃料主要为汽油和柴油，它们都是复杂的碳氢化合物。现在使用的汽油主要是无铅汽油，分90号、93号和95号3个牌号，而柴油则分10号、0号、-10号、-20号、-35号和-50号6个牌号。新使用的汽车如果选用的燃油牌号不对或质量不合格，易产生燃油燃烧不完全，引起汽油机工作爆震或柴油机工作粗暴等现象，导致发动机工作不平稳，使得发动机各零件受到冲击和加速磨损。因此，应严格控制走合新车的燃油质量，应按说明书规定的牌号到信誉较好的加油站加油。

润滑油被称为车辆的“血液”，对新车的走合行驶、改善零件润滑条件、减少零件磨损、延长汽车的使用寿命有着重要的作用。要想使零件有良好的润滑，就必须保持“血型”正确，即选择质量合格和牌号对路的润滑油。汽车用润滑油主要有发动机润滑油和齿轮润滑油，品种规格十分繁多，在添加润滑油时一定要分清各种牌号的性能和作用，严格按说明书规定的牌号加注。

道路条件对新车走合的影响是不言而喻的，走合期间的车辆应选择较好的路面行驶，这是因为道路条件不好，汽车行驶速度经常处于变化状况，增加了换档次数和制动次数，势必加剧了新车的离合器、变速器齿轮、制动鼓和制动蹄片等零件的磨

4.提新车注意什么

流程式提车全攻略（1） 一、随车资料的检查 1、购车发票：购车发票是购车时最重要的证明，同时也是汽车上户时的凭证之一，所以在购车时您务必向经销商索要购车发票，并要确认其有效性。

2、车辆合格证：合格证是汽车另一个重要的凭证，也是汽车上户时必备的证件。只有具有合格证的汽车才符合国家对机动车装备质量及有关标准的要求。

3、三包服务卡：根据有关规定，汽车在一定时间和行驶里程内，若因制造质量问题导致的故障或损坏，凭三包服务卡可以享受厂家的无偿服务。不过像灯泡、橡胶等汽车易损件不包括在内。

4、车辆使用说明书：用户必须按照车辆使用说明书的要求合理使用车辆。若不按使用说明书的要求使用而造成的车辆损害，厂家不负责三包。

使用说明书同时注明了车辆的主要技术参数和维护调校所必须的技术数据，是修车时的参照文本。 5、其他文件或附件：有些车辆发动机有单独的使用说明书，有些车辆的某些选装设备有专门的要求或规定，这时消费者都要向经销商索要有关凭证。

6、核对铭牌：核对铭牌上的排汽量、出厂年月、车架号、发动机号等内容，合格证上的号码必须要与车上的发动机号、车架号一致。 以上部分的各项单据/凭证/资料必须认真检查，如果发现有任何的遗漏、错误都必须要求销售商立刻解决，否则将影响您上牌照、日后的保修等内容。

对于规模较大的4S经销商而言，理论上以上各项资料不会有问题，但对于那些不是非常正规的经销商而言，请您务必仔细检查，以免由于文字或者其他方面的原因使您掉进奸商的陷阱。 二、启动前的车外检查 1、车身平整度：检查车身钢板、保险杠的平整度，不应该出现不正常的凹陷、凸起。

车体防擦条及装饰线应平直，过渡圆滑，接口处缝隙一致。 2、车身漆面：仔细察看各处漆面，尤其是一些容易在运输过程中被刮层的部位。

车表面颜色应该协调、均匀、饱满、平整和光滑，无针孔、麻点、皱皮、鼓泡、流痕和划痕等现象，异色边界应分色清晰，同时还应该确认没有经过补漆。 3、车窗玻璃：检查玻璃有无损伤和划痕，重点检查前挡风玻璃的视觉效果。

前挡风玻璃必须具有良好的透光性，不能出现气泡、折射率异常的区域。 4、车身装配：检查前机器盖、后备箱盖、车门、油箱盖、大灯、尾灯等处的缝隙是否均匀，同邻近位置的车身是否处于同一平面，有无错位等现象。

检查各处开启、关闭时是否顺畅，声音是否正常，可以适当多开关几次。此时，一并检查各处密封条是否完好、均匀、平整，各门把手或开关是否方便、可靠。

5、轮胎部分：检查备胎与其他4个轮胎规格和花纹等是否相同。查看轮胎是否完好，没有磨损，有无裂痕起泡现象。

查看轮毂是否干净、完美，没有凹陷、划痕。还应该询问或者实测胎压，保证轮胎处于正常胎压且四轮气压一致。

轮胎气压符合要求时，在车前观看车身、保险杠等对称部位离地高度应一致。此时，还应该从侧面推、拉轮胎上侧，感觉不松匡。

如果是盘式制动器，还应该检查制动盘是否完好，不应有明显磨损和污物。 6、后备箱：后备箱空间是否干净、内侧衬板是否平整，如果是遥控开启、或是车内开始方式的，开应该多检查一下开启是否顺利和上锁后是否可靠。

一般都会把灭火器、随车工具、备胎放在车内，通常有衬板进行隔离，应该注意检查，看看是否齐全、固定是否可靠。后备箱内安装多碟CD换碟机的还应该检查换碟机，最好放上几张光盘，以便测试音像使用。

7、发动机舱：打开发动机罩，查看发动机及附件有无油污、灰尘，尤其是缸盖与缸体接合处、机油滤清器接口处、空调压缩机、转向助力泵、传动轴等结合缝隙处有无渗漏。检查各种液面（冷却液、发动机机油、制动液、转向助力液、电解液、制冷剂、玻璃水等）是否处于最高和最低刻度之间的正常值范围内。

检查电瓶线是否已经进行可靠固定，不能松动，否则将影响电路的可靠性。 8、底盘部分：检查汽车有无（冷却液、润滑液、制动液、电解液及制冷液、油路）泄漏现象。

此时，一并检查机器各部位是否有漏油现象。如果发生泄漏，从车辆长时间停放的地面上、底盘上的一些管路和凸起处可以看到渗漏、油渍的痕迹。

如果条件允许的话，不妨到彻底下看看地盘是否有刮碰伤痕，管路是否有明显不合理的地方。 以上各部分检查效果，可能同对汽车的深入了解有关，如果自己对汽车的知识不是很多，建议请经验丰富的人陪同。

如果对销售商的信誉十分的相信，可以剩去其中除车身漆面以外的大部分检查，因为销售商在进货后理论上应该已经都帮您检查过了，但是漆面的个别划伤是难免的。当然，如果您还可以进一步检查例如排气管固定是否可靠、油箱开锁是否可靠等内容。

三、启动前的车内检查 1、洁净程度：检查车内各处的洁净程度，应该没有任何脏东西，尤其是角落等处，如果比较脏则可能是别人挑剩下的或者有问题调整过的车。同时应该检查所有饰面是否含有破损的地方，如中空台、座椅、车顶、车地面等。

2、座椅：座椅表面应清洁、完好，乘坐时应该基本舒适，不应该感觉到座椅内有异物影响乘坐。如果座椅可以进行多方向调节，应该进行调整测试。

5.新车注意什么东西

买了车后，哪些问题是车主们最关注的？记者从4S店和车主服务群中了解到，新车磨合、刹车、车辆防盗等问题是车主们用车关注的重点。本报汽车周刊针对这些问题进行了调查分析。

新车一定需要磨合

购买新车后，每一位车主都要面对新车磨合的问题，而磨合的好与坏，直接影响车辆的使用寿命和日常油耗。因此如何磨合新车成为车友们非常关心的问题，也成了车主们最为关心也是问的最多的问题。有车主询问，新车真的需要磨合5000公里吗？新车时速能不能超过80公里？新车能不能急刹车？新车能随意加速吗？新车能上高速快速行驶吗？

多家4S店维修技师都说，新车的确需要磨合，但每款车磨合的公里数都不尽相同，有的是3000公里，有的是5000公里，主要看厂家的要求。新车处于磨合期，尽量保持匀速行驶，避免急刹车、急加速的情况出现，磨合期最重要的就是避免发动机转速忽然过高。此外，因为车辆的刹车、传动系统等零件都没有磨合好，不能达到最佳性能，所以极速当然是不能跑的。车辆磨合期间，最高速度一般不要超过时速100公里，过高的速度带来过高的发动机转速，会加大发动机磨损。

ABS刹车很管用

车辆刹车问题，事关行车安全。近年来越来越多的先进技术被应用到车辆刹车上，什么ABS技术、陶瓷刹车片技术，有的车辆还折腾出了刹车盘自动除水功能，这些刹车新技术让车友们直犯晕。此外，如何保养刹车系统，如何在下雨天正确使用刹车，也让不少车友关注。有车主问，现在是不是每款轿车都配置了ABS功能？ABS功能如何测试？陶瓷能用来做刹车盘吗？有ABS系统的车，下雨天刹车是否需要点刹呢？

多家4S店维修技师说，首先要告诉车处的是，目前国内绝大部分乘用车，不管价格多少，基本都使用了ABS刹车防抱死技术。这个技术主要是防止车轮在刹车时锁死，影响转向。在雨雪路面行车车轮打滑和车辆急刹车时，ABS系统将会发挥重要的作用。刹车片会在电脑系统的指挥下，高频率点刹，减速的同时避免车轮锁死。另外，现在刹车系统使用的新技术包括陶瓷刹车盘和自动除水功能，这些技术都可以避免刹车盘温度过高，以及车辆刹车盘湿滑的情况，达到加强车辆刹车性能的目的。

车辆如何防盗

快过年了，车辆防盗，是车主们相互交流得最多的问题，基本上每一个加入车友群的车友，都会提到此问题。大部分车都配备了发动机滚码防盗怎么防盗？GPS卫星防盗有用吗？车辆中控锁坏了都要换总成吗？

维修专家说，发动机滚码防盗，主要是利用发动机滚码和汽车智能钥匙中的无线电发射芯片对码技术进行防盗，只有钥匙芯片发出的密码与车辆的行车电脑匹配后，才能启动汽车发动机，属于目前较为先进的防盗技术。不少车主都喜欢安装GPS卫星定位防盗装置，这类装置要靠后台运行，因此找一个好的平台很重要，但是目前温州能让私家车挂靠的平台不多，因此车主要谨慎选择。对于车辆防盗中控锁而言，如果其中一个门坏了，一般不需要更换总成，只需要更换单个锁芯就行了，但需要重新匹配车辆的防盗系统。

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