百科知道网1.“台背路基填土”中的“台背”是指什么东西啊
台背路基跟路基是一个概念 路基（road bed）轨道的基础，它直接承受轨道的重量和轨道传来的机车车辆及其载荷的压力，是铁路线路的重要组成分。
它包括路基本体、排水设备和防护加固设施。 路基本体 铺设轨道的部分。
它除承受轨道和列车重最以外，还受水流、雨雪、冰冻、风沙的侵袭。因此，路基本体必须坚实、稳固，具有足够的强度和耐久性，能抵抗各种自然因素的侵害。
路基本体有以下几种形式：①铺设轨道的路基面高于天然地面，用土石方填筑起来的路基称为路堤（图1(a)）；②铺设轨道的路基面低于天然地面，将地面挖开做成的路基称为路堑（图1(b)）；③天然地面横向倾斜，路堤的路基面边线与天然地面相交，一侧填筑土石方，一侧开挖的路基称为半路堤（图1(c)）；④天然地面横向倾斜，路堑路基面的一侧无开挖方的路基称为半路堑（图1(d)）；⑤天然地面横向倾斜，路基的一部分填方而另一部分挖方构成的路基称为半路堤半路堑（图1(e)）；⑥路基的路基面和经过清理后的天然地面齐平，路基无填挖土石方时，称为不填不挖路基（图1(f)）。图1 路基本体横断面形式 路基本体最为常见的是路堤和路堑，直线地段路堤和路堑横断面的标准形式见图2和图3，它由以下各部分组成： 路基面 是路基本体中为铺设轨道和确保列车运行而构筑的路面，如图2和图3中的B所示。
为了排除路基面上的雨水，设有路拱。单线路拱呈梯形，一次建成的复线路拱呈三角形，石质或渗水性土壤填筑的路基面为水平状不设路拱。
路基面宽度随铁路等级、轨道类型和土质不同而异，直线地段单线路基面一般为4.9~7 m，复线为9.4~11.1m；曲线地段路基面需要加宽，加宽度最大值为0. 5 m。 路肩 是路基面两侧由道床坡脚至路肩边缘的部分，作为稳定路基，设置信号标志、线路标志和维修线路作业之用。
其宽度一般地段不小于0.6 m，困难地段不小于0.4 m。在线路设计中，路基设计高程用路肩边缘的标高表示，称为路肩高程。
路基基床 指路基面以下受列车动载荷作用和水文、气候变化影响的深度部分，其厚度为上1.2 m，重载路基为2.5m。 边坡 用土石方填筑的路堤，两边要有适当坡度，以保持路基稳定，不滑坍。
坡度的大小与路堤高度、填料性质有关，不易风化的块石可采用1:1. 3或1:5；一般粘土、碎土石、粗中砂采用1:1. 5或1:1.75。路堤很高时，可分段采用不同坡度，上部较陡，下部较缓。
路堑边坡受受雨水冲刷和地下水渗透比较严重，容易发生坍方，其边坡坡度，通常对粘质粘土采用（1:1）~(1:1.5)的坡度；中粗砂采用（1:1.5）~(1:1.75)的坡度；卵石土采用（1:0.5）~(1:1)的坡度；岩石采用（1:0.1）~(1:1.1)的坡度。 路基排水设备 为了保证路基不被水浸泡和冲刷，防止路基松软、下沉，应修建排水设备。
排水设备分为地面和地下排水设备，二者要互相配合，形成排水网，使地面水和地下水排泄畅通。 地面排水设备 用于路堤（图2）的有纵向排水沟，它设在路堤天然护道外侧，以排除路堤范围内的地面水和截排从田野流向路堤的地面水。
护道设在边坡坡脚，宽度不小于2. m，以防护路堤本体。就近取土填筑的路堤，在护道外挖取土坑，当地面横波小于1:10的平坦地段，取土坑宜在路堤两侧开挖。
当地面横波大于1:10时，取土坑应设于迎水一侧，兼作路堤排地表水之用。取土坑的大小取决于填筑路堤的用土量，底宽小于10 m的取土坑应设在倾向田野2%~4%的横坡，大于10 m时， 可设自两侧向中间倾斜的2%~4%横波，取土坑的深度不应超过地下水位。
用于路堑（图3）的排水设备有设在路堑路肩外侧的侧沟，其底宽不小于0. 4 m，深度取0. 6 m。岩土侧沟可挖成槽形，底宽和深度不小于0.4 m。
侧沟纵坡不应小于2‰。路堑开挖的土石方弃于堑顶，则成弃土堆，其内侧至堑顶边缘应有2~5 m的隔离带。
位于堑顶上坡一侧的弃土应连续填筑，形成挡水堤，外设天沟引水。位于堑顶下坡一侧的弃土堆应分段填筑，使地面水由段间排出。
当堑顶上坡方向一侧无弃土堆时，应设天沟，以截排从堑顶流向路堑的地面水。天沟与堑顶边缘距离一般不小于5m，其横断面与与侧沟相同。
截水沟设在边坡平台上及天沟外侧，以排除坡面水和周围的地面水。当水沟纵坡很大时，可修建跌水或急流槽来减缓水流。
图2 直线地段路堤横断面图 图3 直线地段路堑横断面图 地下排水设备 用来截流、疏干和降低地下水并把地下水排到路基以外。常用的地下排水设备有以下几种：①明沟和槽沟；修建在地表面，兼排地表水和土（岩）层中上层滞水和埋藏很深的潜水。
明沟断面通常用浆砌片石筑成梯形，而槽沟断面采用浆砌片石修成矩形。②边坡支撑渗沟：用于疏干边坡和排除自边坡渗出的上层滞水或泉水，并对边坡起支撑作用，它可以用片石做成拱形或树枝形， 适用于边坡不陡于1:1的土质路堑边坡。
③渗沟：用于降低地下水位和排除地下水，有深度为2~6m的浅埋渗沟和深度为6 m以上的深埋渗沟。有管渗沟的渗水管采用带渗水孔的陶管或混凝土管，无管渗沟采用碎石砌成。
④渗水隧洞：为拦截或引排埋藏较深、流量较大的地下水，它常与立井或渗井和渗管配合使用，采用于整。
2.修正带是什么东西
修正带是类似于修正液的一种白色不透明颜料，涂在纸上以遮盖错字，可立即于其上重新书写，为学习和工作提供了方便，其发明人是包志忠。修正带含有不同浓度的（三氯甲烷、三氯乙烯、四氯乙烯）和苯系物（甲苯）等毒性物质，不但气味难闻，刺激呼吸道，还可造成孩子的眼、鼻和喉咙发炎，引起头痛、恶心等症状。
结构包括上、下盖，压，大、小齿轮，还有一连接体，连接体的前部有压嘴座，压嘴嵌设在连接体的压嘴座上；压嘴座后部设有上盖座；连接体上设有定位柱；连接体的中部和后部分别设有开口的槽，两槽的底部分别为小齿轮轴孔和大齿轮轴孔；所述的大、小齿轮分别嵌合在连接体的大、小轴孔中，该大、小齿轮并相互喘合。
3.压气机是什么东西啊
燃气涡轮发动机中利用高速旋转的叶片给空气作功以提高空气压力的部件。压气机由涡轮驱动，其主要性能参数有：转速、空气流量、增压比和效率等。压气机出口空气总压与进口空气总压之比称为压气机增压比，增压比相同时，理论上所需的压缩功与实际消耗的机械功之比称为压气机效率。压气机可分为离心式与轴流式两大类，兼有两类特点的称为混合式压气机。按气流流入压气机转子叶片的相对速度，压气机又可分为亚音速的、跨亚音速的和超音速的三种。
离心式压气机 离心式压气机由导风轮、叶轮、扩压器等组成空气由进气道进入压气机、经过与叶轮一起旋转的导风轮的导引进入叶轮。在高速旋转叶轮作用下，空气由叶轮中心被离心力甩向叶轮外缘，压力也逐渐提高，由叶轮流出的空气进入扩压器后速度降低，压力再次提高，最后由出气管流出压气机。
离心式压气机的空气流量为数公斤至数十公斤每秒。亚音速离心式压气机的增压比约为4.5，超音速离心式压气机可达8~10，效率约为0.78。
轴流式压气机 空气在轴流式压气机中主要沿轴向流动。它由转子和静子两部分组成。由一排转子叶片和一排静子叶片组成一级，单级的增压比很小，为了获得较高的增压比，一般都采用如图所示的多级结构。空气在压气机中被逐级增压后，密度和温度也逐级提高。
轴流式压气机的空气流量为几公斤每秒到二百公斤每秒，单级增压比一般约为1.1~2.0，效率约为0.85~0.88。多级轴流式压气机的增压比可达25以上。轴流式压气机的面积小，增压比和效率都高，已广泛用于燃气涡轮发动机中。
压气机特性 压气机都是按给定的进气条件、转速、增压比和空气流量设计的，但其工作状态（工作环境的温度、压力、转速和空气流量等）实际上是变化的，压气机在各种工作状态下的性能称为压气机特性。在一定转速下，当压气机的增压比增大到某一数值时，压气机就会进入不稳定的工作状态，很容易发生喘振，使整个系统产生低频大振幅的气流轴向脉动，甚至会发生瞬间气流倒流的现象。压气机喘振可能导致叶片断裂、结构损坏、燃烧室超温和发动机熄火停车。为避免发生喘振可以采取下列措施：
①按转速调节某几级整流叶片的安装角，使流入的气流具有合适的迎角，避免气流分离而造成喘振。
②将多级压气机分成2个不同转速的转子，分别由高、低压涡轮驱动。有些发动机采用3转子结构。
③多级轴流式压气机从中间级放气，以增加前面各级的空气流量，避免气流的迎角过大，产生分离，出现喘振。
④多级轴流式压气机在第一级压气机的机匣上开槽，使第一级工作轮叶片尖端部分的气流通过机匣上的槽道产生回流，减小气流的迎角，这种方法称为机匣处理。
叶片振动 压气机叶片常因振动而产生裂纹甚至断裂。振动分为两类：一类是在周期性外力作用下发生的叶片振动，称为强迫振动。周期性的外力来自工作轮叶片和整流器叶片之间的相互干扰、工作轮叶片的旋转失速等。另一类是由叶片自身的振动以及与相邻叶片自身振动相互干扰而形成的，称为叶片自激振动或叶片颤振。为了避免叶片颤振，工作轮上两相邻叶片可采用不同的厚度，以改变它们的固有频率。
4.自粘压缝带是什么东西呢
您好；
自粘压缝带是一种专门处理沥青路面、水泥混凝土路面裂缝的新型公路养护材料，主要处理温缩裂缝及部分结构裂缝。 一、自粘压缝带应用领域 ◆路面裂缝处理、隧道裂缝防水处理 自粘压缝带施工无须开槽、加热，不会对脆弱的裂缝区域再次产生破坏，压缝带与裂缝区域形成密实的连接体，加强了裂缝区域的强度，有效的防止了裂缝区域产生松散、崩边、崩缝、坑槽等现象。 ◆随时随地、简单快捷 操作方便，无须专门设备，压缝带粘贴完毕后，即可通车。随时随地，有缝就补，无须等到路面裂缝发展时才进行处理，及时防止裂缝对道路的进一步破坏。 ◆成本低、经济适用 自粘压缝带（路面创可贴）较低的价格及无须过多的设备、人工费用投入，充分体现了其经济性。 二、自粘压缝带施工要求 ◆处理10mm以下的温缩裂缝及部分结构裂缝，施工过程中需保证裂缝两边至少搭接5mm的搭接宽度。 ◆施工前先清理裂缝表面浮尘及缝内杂物，在表面干燥的情况下粘贴自粘压缝带（路面创可贴）。粘贴时，一只手拿住带子，另一只手拇指与食指捏住自粘压缝带（路面创可贴），顺裂缝走向稍用力粘贴，同时保证裂缝两侧压缝带富余宽度一致。经人工压实后，揭开隔离纸，即可开放交通。 ◆施工时，沥青路面的路表温度应在15℃以上，水泥混凝土路面的路表温度应在20℃以上。
希望对你有所帮助！
5.暴力熊是什么东西
爱丽丝学院里面的那个眼睛打叉叉的熊，流行玩具。
在国内的时候经常见到gloomy造型的玩具文具T恤手机链什么的，那粉粉的小熊看起来可爱极了，一直以为它的原型是一个憨厚善良的形象，现在才知道原来它是一只嗜血的暴力熊，这只熊现在在台湾、香港、新加坡甚至是美国都很受欢迎，，他用他可爱纯情的外表，一步一步占领你的心。。然后。。哪一天会发狂抓主人起来揍的。。作者设计的故事本来是： 一个小男孩在路上要回家，发现空地里有一个小纸箱，里面放了一只粉红色被遗弃的婴儿熊，觉得很可怜就把他抱回家养了。万万没想到。.Gloomy逐渐显现出他的本性。长出爪子之后的他没事就常常会把主人-小男孩抓起来打，或是拿起来摔..所以，诸位大小朋友们，要记得路边的东西不要乱捡啊。
此熊性格小奸小恶，欺负和捉弄主人，用一双锐利无比的熊爪，方便“行凶”。可为什么这样一只熊会风靡全球呢？记者访问在百货公司专柜排队买暴力熊玩偶的青年男女，他们说喜欢暴力熊有性格，会耍怪招，不像传统熊公仔（玩具）那般沉闷。
潮流厌倦了善良可爱的传统熊，无法从中得到满足，这种纯真美好的形象跟现实生活距离太远，反而带有人类复杂性格的玩物，更易引起共鸣。
我要开始收藏“暴力熊”了！我只是觉得“暴力熊”有很强的收藏价值！它出了很多的“限量跋、珍藏版、”
转载请注明出处百科知道网 » 压槽是什么东西(台背路基填土中的台背是指什么东西啊)