1.汽车发动机碳罐是什么、又有什么作用
碳罐是装在汽油箱和发动机之间,碳罐里面顾名思义就是碳,不过这个碳可不是烧烤用的木炭,而是真正的活性炭,活性炭拥有很好的吸附性,比如异味、杂质,因此现在的滤水器、空气净化器中都有活性炭的存在,所以汽车里的碳罐就是吸附一些杂质的。
汽车是烧汽油的,因为汽油是一种易挥发的液体,在常温下燃油箱经常会充满蒸气,这些蒸汽会进入到大气中导致空气的污染,因此车上都有燃料蒸发排放控制系统,这个系统的的作用是将蒸汽引入燃烧并防止挥发到大气中,而这个系统的关键就是里面有活性炭的碳罐,因此碳罐的作用就是环保,让汽车的外世界更干净一点。
扩展资料:
需要检查碳罐的情况:
1、非怠速运转的发动机工作时,时不时可以听到“哒哒”的响声,如果这个声音是碳罐的电子阀发出的,那基本上车辆没什么问题,这是正常情况。如果不是电子阀发出的,那就要好好检查一下了。
2、如果遇到开车时踩油门加速时车辆顿挫,而且这个时候车内有很大的汽油味道的话,此时要格外注意碳罐系统中的管路是否破损,因为这可能就是油箱内的蒸汽没有被碳罐吸收,而进入车内了,会带来很不好的驾驶感受。
参考资料来源:凤凰网-听说汽车上有碳罐?这是个什么东西?有什么用?
2.汽车配件有个活性碳罐是什么东西
活性碳罐(Charcoal canister)是指内充装活性碳的罐子,用来吸附引擎关掉时,由油箱及化油器所逸出的汽油蒸气,发动机起动时,再把其中吸附的汽油吹出燃烧。活性碳罐是点火系统和排放系统中一个比较关键的部件。发动机点火时,吸入活性碳罐中的气体是通过碳罐控制阀导入发动机进气管的,这个控制阀体是通过电喷系统的控制单元决定其开合、吸收程度。活性碳罐能很大程度上减少废气排放造成的大气污染。
汽油是一种易挥发的液体,在常温下燃油箱经常充满蒸气,燃料蒸发控制系统的作用是将蒸气引入燃烧并防止挥发到大气中。这个过程起重要作用的是活性碳罐贮存装置,因为活性碳有吸附功能,当汽车运行或熄火时,燃油箱的汽油蒸气通过管路进入活性碳罐的上部,新鲜空气则从活性碳罐下部进入活性碳罐。发动机熄火后,汽油蒸气与新鲜空气在罐内混合并贮存在活性碳罐中,当发动机启动后,装在活性碳罐与进气歧管之间的燃油蒸发净化装置的电磁阀门打开,活性碳罐内的汽油蒸气被吸入进气歧管参加燃烧。
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3.汽车炭罐有什么用的
1、利用碳罐中的 活性碳吸附汽油箱中因热膨胀挥发出来的汽油蒸气。
2、汽油箱是不能完全密封的,否则汽油泵无法泵出汽油。汽油箱内有空气,受热后 膨胀,还得让随之蒸发的汽油能出去,否则汽油箱内压力增大,汽油泵泵出的汽油压力也增高,影响发动机正常工作。另外,汽油箱内压力增高,还影响到油路密封性。一旦出现泄漏是很危险的。
3、碳罐内吸附了汽油后,在发动机正常工作时,碳罐内的汽油蒸气还可以被吸进进气管中并进入发动机烧掉。这个吸附过程与进入进气管的过程都是由电子控制系统进行控制的。
4.汽车炭罐有什么作用
碳罐的作用就是环保,让我们的车外环境更干净。
汽车是烧汽油的,因为汽油是一种易挥发的液体,在常温下燃油箱经常会充满蒸气,这些蒸汽会进入到大气中导致空气的污染,因此我们车上都有燃料蒸发排放控制系统,这个系统的的作用是将蒸汽引入燃烧并防止挥发到大气中,而这个系统的关键就是里面有活性炭的碳罐。
碳罐一般是装在汽油箱和发动机之间,碳罐里面是碳,不过这个碳可不是烧烤用的木炭,而是活性炭。活性炭拥有很好的吸附性,比如异味、杂质,因此现在我们的滤水器、空气净化器中都有活性炭的存在,所以汽车里的碳罐是吸附杂质的作用。
扩展资料:
加油与碳罐:
有实验表明,同样行驶1000公里的路程,车内多增加10公斤的油,将增加油耗400毫升,也就是说加得多用得就更多。
至于对车体的危害,最常见的反应就是造成活性炭罐饱和或损坏,有些车辆在油溢出后,甚至会回流到后排座位下的油泵安装盘上,汽油挥发后很容易蹿到驾驶室内,使驾驶室内有严重的汽油味。
特别是新车,第一次加油时最好不要加满,因为太满,可能会使油浮及传感器失灵,导致油表计量失真。
温度升高汽油体积膨胀,汽油过满则会溢出,汽油顺着管路流入进气道引起火花塞“淹死”,造成汽车加油就熄火,严重可使汽车无法正常启动,甚至从碳罐流出汽油,如果遇上明火非常危险。 所以夏天加油不宜太满,建议加油最好不要超过2/3,这样有利于减轻油箱空间的负荷。
参考资料来源:人民网-夏季加油不宜加太满 早晚加油会更省钱吗?
5.汽车的碳管是什么啊
你说的应该是炭罐油箱内的汽油蒸气从分离阀出口经管道进入活性炭罐。
活性炭罐里充满的活性炭可以吸附汽油蒸气中的汽油分子。当油箱内的汽油蒸气经蒸气管道进入蒸气回收罐时,蒸气中的汽油分子被活性炭吸附。
防止汽油分子进入大气。另外,活性炭罐上方的另一个出口经真空软管与发动机进气歧管相通。
软管中部有一个电磁阀控制管路的通断。当发动机运转时,如果电磁阀开启,则在进气歧管真空吸力的作用下,新鲜空气将从蒸气回收罐下方进入,经过活性炭后再从活性炭罐的出口进入软管的发动机进气歧管,把吸附在活性炭上的汽油分子(重新蒸发的)送入发动机燃烧,使之得到充分利用;活性炭罐内的活性炭则随之恢复吸附能力,不会因使用太久而失效.总之,活性炭罐可以防止汽油分子进入空气而造成污染,也可以将其吸附的汽油分子再回收利用。